中國，北京– 2018 年 1 月 30 日 – Analog Devices, Inc. (ADI) 宣布推出 Power by Linear? 的 LTC7815，該器件是一款高頻 (高達 2.25MHz) 三路輸出 (降壓、降壓、升壓)、同步 DC/DC 控制器，可在汽車冷車發動情況下將所有輸出電壓保持在穩壓狀態。12V 汽車電池在引擎重新起動或冷車發動期間會降至低于 4V，因而導致信息娛樂系統和其他依靠 5V 或更高電壓供電工作的電子產品發生復位。高效率同步升壓型轉換器給兩個降壓型轉換器饋電，可在汽車電池電壓下降時避免出現輸出電壓壓差，在怠速時關閉引擎以節省燃料的汽車啟 / 停系統中，這是一個有用的特性。或者，降壓型控制器也可以從一個通用型三路輸出控制器的輸入供電。 

LTC7815 在啟動期間采用一個 4.5V 至 38V 的輸入電壓工作，并在啟動之后保持工作直到輸入電源低至 2.5V。同步升壓型轉換器可產生高達 60V 的輸出電壓，并能在同步開關完全導通 (100% 占空比) 的情況下運行，以安全度過輸入電壓很高的時段，從而降低噪聲和實現效率最大化。兩個降壓型轉換器能產生 0.8V 至 24V 的輸出電壓，且整個系統可實現高達 95% 的效率。其低的 45ns 最短導通時間可在 2MHz 頻率執行開關操作的情況下實現高降壓比轉換，從而避開了對噪聲敏感的關鍵頻段 (比如 AM 無線電)，并可使用較小的外部組件。

LTC7815 可配置為執行突發模式 (Burst Mode?) 操作，從而將靜態電流減小至每通道 28μA (全部三個轉換器均接通時為 38μA)，同時在無負載條件下調節輸出電壓，這是一種適合在始終保持接通系統中用于保存電池運行時間的有用特性。強大的 1.1? 內置全 N 溝道 MOSFET 柵極驅動器最大限度降低了開關損耗，并可提供高于每通道 10A 的輸出電流，這僅受限于外部組件。此外，每個轉換器的輸出電流通過監視電感器 (DCR) 兩端的電壓降或采用一個單獨的檢測電阻器進行檢測。LTC7815 的恒定頻率電流模式架構可提供一個 320kHz 至 2.25MHz 的可選頻率，或者也可在相同的頻率范圍內使其同步至一個外部時鐘。

其他特點包括一個用于提供 IC 電源和柵極驅動電壓的內置 LDO、輸出電壓跟蹤或可調軟啟動功能、一個電源良好信號和一個外部 VCC 輸入?；鶞孰妷簻蚀_度在 –40°C 至 125°C 的工作溫度范圍內為 ±1%。

LTC7815 采用 38 引線 5mm x 7mm QFN 封裝?？商峁﹥煞N溫度級版本，擴展和工業溫度級版本的工作范圍為 –40°C 至 125°C，高溫汽車級版本的工作范圍則為 –40°C 至 150°C。